여행 업계를위한 선도적 인 글로벌 이벤트 인 WTM London은 유럽에서 잘 알려지지 않은 일부 주요 여행 업체의 공급 업체와 구매자를 연결할 수 있습니다. 중국에서 세 번째로 큰 온라인 여행사 Tuniu.com의 항공권 수석 이사 인 Peng Peng과 인도의 약 60,000 만 명의 오프라인 여행사를 지원하는 기술 플랫폼 인 via.com의 호텔 부사장 인 Yogesh Mehta가 참여했습니다. 처음으로.
정규직에는 호주 TripaDeal의 수석 제품 분석가 인 Roseanne Twigg가 포함되며, 그룹 여행, 맞춤형 패키지 비즈니스를 위해 공급 업체와 연결했습니다. 그녀는“[스피드 네트워킹]을 통해 누가 거기에 있는지, 그들이 무엇을 제공하고 무엇을 계획하고 있는지에 대한 좋은 아이디어를 얻을 수 있습니다.
또 다른 정규 참여자 인 슬로베니아 Mtours의 제품 관리자 인 Miroslav Mihajlovic은 다음과 같이 말했습니다.
The Indian Journey의 창립자 겸 디렉터 인 Prajakta Marwaha는“나는 항상 여행사, DMC, 박물관을 만났고… 많은 회의를 주선했습니다. 좋은 사업을 할 것입니다.”
Business is particularly in focus on the opening day of WTM London, with many destinations taking the opportunity to update the market on 2016 and to look ahead. Elena Kountoura, tourism minister for Greece, said this year was in line to become its busiest ever year with more than 27 million international arrivals expected, including cruise.
Kountoura는 그리스가 전통적인 성수기 이외의 방문객을 유치 할 수있는 XNUMX 개의 틈새 지역을 스키와 함께 연중 목적지로 만들려고 노력하고 있다고 붐비는 기자 회견에서 말했다.
인도는 또한 관광 상품을 재배치하려고합니다. 인도 관광부 장관 비 노드 주트시 (Vinod Zutshi)는 그의 정부가 민간 부문의 특정 관광 투자를 촉진하기 위해 공공 인프라에 투자함으로써 관광을 우선시하고 있다고 말했다.
Brexit remains a common theme across the seminar program, as the UK and global travel industry awaits the actual terms of the UK withdrawal from the EU. Aviation expert John Strickland told the Forecast Forum about a possible issue arising in terms of flying rights if the UK is not part of the EU Open Skies agreement – UK airline easyJet is allowed to fly within France and Spain while Ryanair can operate in the UK with an Irish airline operators certificate as a result of the EU Open Skies agreement.
그리고 별도의 세션에서 두 명의 항공사 고위 보스 인 윌리 월시 (International Airlines Group의 최고 경영자)와 에미레이트 항공 사장 인 팀 클락 (Tim Clark)이 항공사 제휴가 과거의 일이 될 수 있다고 제안했습니다.
Walsh said: “I would question if [alliances] are around 10 years from now” with Clarke describing the oneworld, Star Alliance and Skyteam concepts as “anachronistic”.
제안 된 Heathrow 확장에 대해 Walsh는 다음과 같이 말했습니다 :“이 세상에서 지출 될 방식으로 17.6 억 파운드를 정당화 할 수있는 방법은 없습니다.”
다른 곳에서는 Brexit에 대한 특정 토론이 사람들의 이동의 자유에 초점을 맞추 었습니다. Monarch Airlines의 최고 경영자 인 Andrew Swaffield는 다음과 같이 말했습니다. "우리는 사람들의 자유로운 이동에 대한 명확성이 필요하며 그 명확성이 매우 빠르게 필요합니다."
JacTravel의 최고 경영자 인 Terry Williamson은 Brexit에 대해 다음과 같이 설명했습니다. "저는 업계에 30 년 동안 종사해 왔습니다. 어떤 도전이 닥쳐도 회복력이 뛰어난 산업입니다."
여행 작가 Doug Langsky는 업계의 탄력성을 강조했습니다. 파리, 브뤼셀, 올랜도에 대한 호텔 검색을 살펴보면 관심이 사고 이전 수준으로 돌아가는 데 XNUMX ~ XNUMX 개월이 걸렸으며 경우에 따라 XNUMX 주 밖에 걸리지 않았습니다. "우리는 공포에 무감각 해지고 있습니다… 바운스 백이 더 빠릅니다."그가 말했다.
Lansky는 위기가 발생하기 전에 목적지에 위기 계획을 마련해야한다고 제안했으며, 유용한 전략 중 하나는 "가장 용감한"소스 시장을 파악하고 이러한 목적지에 마케팅 리소스를 할당하는 것입니다.
Brexit의 시간표도 알려지지 않았으며 여행 업계에서 고려해야 할 다른 장기적인 요소가 있습니다. 미래학자인 Brian Solis는 WTM Leaders Lunch의 참석자들에게“활동적인 디지털 라이프 스타일”을 살고있는 소비자 인“C 세대”에 대해 알고 있다고 말했습니다. 이 그룹이 제시하는 한 가지 과제는 연령이 정의되어 있지 않다는 것입니다. "[C 세대]는 서로 다른 연령대에 걸쳐 유사한 행동을 나타냅니다… 이들의 연결된 행동과 그것이 현실 세계로 어떻게 흘러가는지 이해해야합니다."
다른 곳에서는 WTM London 2016의 개막 일에 최초의 글로벌 스포츠 관광 서밋이 열렸습니다. 수상자에는 글래스고, 런던 및 미국이 포함되었습니다.
WTM London은 여행 및 관광 산업이 비즈니스 거래를 수행하는 이벤트입니다. WTM Buyers 'Club의 구매자는 총 구매 책임이 22.6 억 달러 (15.8 억 파운드)이고 이벤트에서 3.6 억 달러 (2.5 억 파운드)에 해당하는 계약을 체결했습니다.
eTN은 WTM의 미디어 파트너입니다.
