Deutsche Lufthansa AG의 이사회 회장 겸 CEO 인 Carsten Spohr는“루프트 한자 그룹은 계속해서 성공적으로 발전하고 있습니다. “우리는 XNUMX 년 전보다 오늘날 다시 더 강력한 위치에 있습니다. 그리고 다시 한 번 우리 제품과 서비스의 품질과 매력을 고객에게 확신시킬 수있었습니다.”
Spohr는“매우 까다로운 시장 환경에서 일관된 용량 및 조정 조치를 통해 그리고 무엇보다 효과적인 비용 절감을 통해 루프트 한자 그룹의 마진을 전년도 기록적인 수준으로 성공적으로 유지했습니다. 이 좋은 재무 발전을 바탕으로 우리의 모든 사업 부문은 각자의 시장에서 긍정적으로 발전했습니다. 또한 Network Airlines에 대한 상업적 합작 투자를 확대하고, Brussels Airlines를 완전히 인수하고, Air Berlin과 포괄적 인 습식 임대 계약을 체결함으로써 전략적 입지를 강화했습니다.”
Spohr는“2017 년에도 비용을 더욱 절감해야합니다. 이것은 단위 수익 감소와 더 높은 연료 비용을 충족하고 극복하는 유일한 방법이며 동시에 재무 안정성과 투자 역량을 유지하고 강화할 수있는 유일한 방법입니다.”
루프트 한자 그룹은 31.7 년에 2016 억 유로의 매출을 올렸는데, 이는 전년 대비 1.2 % 감소한 수치입니다. 올해 조정 된 EBIT는 1.75 억 유로로 3.6 % 감소했습니다. 이는 예상대로 파업 비용 100 억 유로 이전의 수입이 전년도 수준에서 발생했음을 의미합니다. 2016 년 조정 EBIT 마진은 5.5 %로 0.2 % 포인트 감소했습니다.
올해 EBIT는 2.3 억 유로로 599 년에 2015 억 652 만 유로가 크게 개선되었습니다. EBIT와 조정 EBIT의 차이는 주로 루프트 한자와 승무원 조합 UFO가 체결 한 새로운 단체 노동 협약에 기인합니다. 확정 기여 연금 제도의 확정 급여에서 합의 된 전환은 조정 EBIT에 포함되지 않은 연도의 EBIT에 2016 억 2.5 만 유로의 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 그러나이 반복되지 않는 항목이 없더라도 루프트 한자 그룹은 XNUMX 년 재무 건전성을 더욱 강화하여 연료 및 통화 효과를 제외한 단가를 XNUMX % 더 절감했습니다.
Deutsche Lufthansa AG의 최고 재무 책임자 인 Ulrik Svensson은“루프트 한자 그룹의 주요 재무 지표는 우리의 재무 건전성과 건전한 비즈니스 성과를 입증합니다. “우리가 조종실 승무원들에게도 동의 한 우리 객실 승무원을위한 연금 시스템의 변화는 지속 가능한 긍정적 효과를 가져 왔고, 대차 대조표를 강화하고 변동하는 금리 개발에 덜 의존하게 만들었습니다. 이것은 실행 가능하고 미래 지향적 인 단체 노동 협약을 갖는 것이 얼마나 중요한지를 보여줍니다.”
Svensson은 계속해서 "우리는 마진을 지속적으로 개선하고 비용을 경쟁력있는 수준으로 발전시키는 데 초점을 맞추고 있습니다. 왜냐하면 우리는 적절한 비용 지위를 가진 시장과 사업 부문에서만 성장할 수 있기 때문입니다."
루프트 한자 그룹은 2.2 년에 2016 억 유로를 투자했으며, 이는 원래 계획했던 것보다 약 300 억 유로 감소했습니다. 따라서 총 투자 규모는 주로 새로운 항공기 인도 지연으로 인해 전년 대비 13 % 감소했습니다. 그 결과, 잉여 현금 흐름은 36.5 억 유로로 1.1 % 증가했습니다. 순부채는 19 % 크게 감소했습니다. 자본 비용 후 수익 (EACC)을 기준으로 루프트 한자 그룹은 작년에 817 억 26 만 유로의 가치를 창출했습니다. 회사 객실 직원과의 새로운 단체 노동 협약의 구조적 이점에도 불구하고 연금 지급액은 보험 수리적 할인율 하락으로 인해 8.4 % 증가한 XNUMX 억 유로를 기록했습니다.
여객 항공 그룹은 여전히 수익 동인
여객 항공 그룹은 이미 전년도의 좋은 결과를 넘어 섰고 2016 년 조정 EBIT는 1.5 억 유로가 넘었습니다. 조정 된 EBIT 마진은 6.4 %였습니다. Lufthansa Passenger Airlines는 조정 EBIT를 254 억 1.1 만 유로에서 58 억 유로 이상으로 인상했습니다. 오스트리아 항공은 조정 EBIT가 6 만 유로 (2015 년에 9.3 백만 유로 증가)로 수익에 다시 긍정적으로 기여했습니다. 그리고 SWISS는 전년도 매우 좋은 결과에 약간 못 미쳤지 만 조정 EBIT 마진이 91 %로 그룹에서 가장 수익성이 높은 항공사였습니다. Eurowings는 조정 EBIT가 -XNUMX 백만 유로라고보고했습니다. 단점의 절반 이상이 시작 비용 및 기타 비 반복적 지출 때문일 수 있습니다.
서비스 회사
Lufthansa Technik은 411 년 조정 EBIT가 2016 억 43 만 유로 (8.0 만 유로 감소), 조정 EBIT 마진이 104 %라고보고했습니다. LSG는 광범위한 구조 조정 활동과 역동적 인 시장 환경에도 불구하고 조정 EBIT 5 억 50 백만 유로 (최대 124 백만 유로)와 안정적인 조정 EBIT 마진을 달성했습니다. Lufthansa Cargo는 한 해 동안 2015 천만 유로의 손실을 입었습니다. 134 년 결과에 비해 XNUMX 억 XNUMX 만 유로 감소한 것은 특히 대규모 과잉 생산에 직면 한 상당한 가격 하락에 기인합니다. "기타"부문은 부분적으로 개선 된 환율 손익으로 인해 작년보다 조정 된 EBIT가 XNUMX 억 XNUMX 만 유로로 개선 된 것으로 나타났습니다.
피제수
감독위원회와 집행위원회는 0.50 회계 연도에 주당 2016 유로의 배당금을 연례 총회에 제안 할 것입니다. 이는 루프트 한자 주식의 234 년 종가를 기준으로 총 배당금이 4.1 억 2016 만 유로이고 배당 수익률이 XNUMX %임을 나타냅니다. 전년도와 마찬가지로 주주에게는 스크립 배당 옵션이 제공됩니다.
Outlook
루프트 한자 그룹은 2017 년부터 재무보고를 네트워크 항공, 지점 간 항공 및 항공 서비스의 세 가지 전략적 기둥으로 재정렬 할 것입니다.
2017 년에 네트워크 및 지점 간 항공사는 연료 및 통화를 제외한 단가가 2016 년과 거의 같은 수준으로 추가 하락할 것으로 예상합니다. 현재 추정에 따르면 350 년에는 연료 비용이 약 2017 유로 증가 할 것으로 예상됩니다. 이러한 비용 증가는 일정한 통화로 추가로 감소하는 단위 수익과 함께 추가 단위 비용 감소를 통해 완전히 상쇄되지 않을 것입니다.
여객 항공사의 유기적 용량 증가는 약 4.5 %에이를 것으로 예상됩니다. 2017 년에 처음으로 결과가 완전히 통합 될 브뤼셀 항공과 에어 베를린의 습식 임대 항공편은 이미 첫해에 수익에 약간의 긍정적 인 기여를 할 것입니다.
Aviation Services는 수익이 회사마다 다른 추세를 보일 가능성이 있지만 전년도와 대체로 비슷한 2017 년 조정 EBIT를보고 할 것으로 예상합니다. 총 투자액은 2.7 억 유로로 예상됩니다.
전반적으로 루프트 한자 그룹은 2017 년 조정 EBIT를 전년보다 약간 낮게보고 할 것으로 예상합니다.
Carsten Spohr는“우리는 루프트 한자 그룹을 지속적으로 현대화 할 것입니다. “우리는 고객, 직원, 주주 및 파트너를위한 첫 번째 선택이되는 것을 목표로합니다. 이를 달성하기 위해 우리는 계속해서 비용 규율에 집중할 것이므로 향후 수익성있는 성장 가능성을 창출 할 수 있습니다. "
“올해의 연례 실적 미디어 컨퍼런스가 뮌헨 공항에서 처음으로 개최됩니다. 루프트 한자 그룹의 전략적 진전을 남부 허브보다 더 명확하게 볼 수있는 곳은 없습니다. 불과 며칠 전 루프트 한자와 공항 회사 FMG가 공동으로 운영하고 작년에 더욱 확장 된 공항의 제 2 터미널이“세계 최고의 공항 터미널”로 선정되었습니다. 또한 세계 최고의 공항과 최신 장거리 항공기 인 Airbus A350을 결합하여 고객에게 진정한 최고의 프리미엄 항공 여행 경험을 제공 할 수 있습니다.”
“며칠 후 뮌헨은 고품질의 포인트 투 포인트 브랜드 Eurowings의 출시를 보게 될 것입니다. 이것은 뮌헨을 우리의 세 가지 기둥을 기반으로 한 전략적 의제를 실행하는 훌륭한 사례로 만듭니다. 네트워크 항공사를 통해 우리는 디지털 혁신 분야에서 우리의 주도적 역할을 더욱 발전시키는 것을 포함하여 프리미엄 항공 여행 경험을 제공하는 업체로서 더욱 명확하게 자리를 잡는 것을 목표로합니다. Point-to-Point 항공사를 통해 우리의 새로운 습식 임대는 우리의 시장 지위를 크게 향상시킬 것이며, 우리는 계속해서 브뤼셀 항공을 Eurowings 그룹에 통합하기 위해 최우선 순위로 작업 할 것입니다. 그리고 우리의 항공 서비스를 통해 가능한 더 많은 성장은 관련 기업의 효율성과 수익성 향상과 밀접하게 관련 될 것입니다.”
Carsten Spohr는“우리의 목표는 분명합니다. "우리는 2017 년에 루프트 한자 그룹을 더욱 훌륭하고 성공적으로 만들고 싶습니다."
