Following years of failed audits and months of delay after the last audit finally put Jomo Kenyatta International Airport into the pass section, news has emerged overnight that Jomo Kenyatta International Airport has at last been cleared by the Federal Aviation Administration (FAA) for the coveted Category 1 status.
While it may take some time before actual direct flights will be launched, most likely by Kenya Airways and their SkyTeam alliance partner Delta, the legal foundation is now taken care of. Carriers wishing to offer direct or nonstop flights now have to get designation from their respective home countries and then apply for landing rights, in Kenya for Nairobi and possibly Mombasa, and in the United States at an airport of their choice.
아프리카의 몇몇 공항은 미국의 요구를 이 정도 승인 수준으로 준수하는 공항은 거의 없습니다. 그 중 아디스 아바바, 요하네스버그, 카사블랑카를 비롯한 주요 항공 허브를 꼽을 수 있으며 나이로비가 이 독점적인 클럽에 합류하면 관광 및 무역을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다.
미국은 이미 작년에 몸바사로 가는 전세기가 과거 수준으로 돌아오지 않은 영국을 제치고 케냐의 가장 큰 관광객 유치 시장으로 부상했습니다.
이것이 속보로 밝혀지면서 관광 이해 관계자는 현 단계에서 반응할 시간이 없었습니다.
