The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
협의 대상인이 조치는 히드로가 세 번째 활주로에 대한 허가를받은 후 25,000 년에 기존 활주로에 최대 2021 개의 추가 이동을 추가함으로써 영국이 EU를 떠날 때 더 많은 영국 수출업자를 더 많은 글로벌 성장에 연결할 수 있음을 보여줍니다.
EU 규정의 종료는 기존 경로에 중요한 추가 용량을 추가 할뿐만 아니라 Humberside, Dundee, Newquay 또는 Liverpool과 같은 새로운 국내 연결과 새로운 장거리 연결을 포함하여“Brexit Boost Routes”에 대한 새로운 슬롯의 일부를 차단할 수있는 기회를 제공합니다. -오사카, 코치, 우한, 키토와 같은 성장 시장으로의 무역로를 운반합니다.
새로운 국내선 연결을 지원하기 위해 Heathrow는 정당성이 있고 공익을위한 것으로 간주되는 한 10 년까지 영국 공항으로가는 모든 항공편에 대해 기존의 2037 파운드 '국내 승객 할인'을 연장 할 것을 제안합니다. 또한 10 년까지 2021 만 파운드의 '경로 개발 기금'을 제공 할 것입니다.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
리버풀 존 레논 공항의 CEO 앤드류 코니시는 다음과 같이 말했습니다.
“Heathrow는 영국의 허브 공항입니다. 리버풀은 그곳의 경로를 통해 전 세계의 모든 대륙으로 연결될 수있을뿐만 아니라 런던까지 쉽게 접근 할 수 있습니다. 리버풀은 수요가 없기 때문이 아니라 히드로가 가득 차서 24 년 넘게이 링크를 놓쳤습니다. Heathrow의 확장은이 중요한 링크를 확보하는 데 도움이되는 추가 역량을 창출하고 유럽 이외의 새롭고 성장하는 시장에서 리버풀로 관광객과 투자를 유치 할 수 있도록합니다. 이것이 Heathrow 확장이 North West에 적합한 선택 인 이유입니다. "
Frontier Economics의 업데이트 된 연구는 Heathrow 확장으로 40 개의 새로운 장거리 무역 경로의 예시를 확인했습니다. 30 개 이상의 항공사가 Heathrow에서 운영하기 위해 대기하고 있기 때문에 영국의 허브 만이 Brexit 초기 몇 달 동안 이러한 경제적 혜택을 제공 할 슬롯에 대한 수요가 높습니다.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Heathrow는 항공사와 협력하여 확장이 비용 효율적으로 이루어 지도록 할 것입니다. 대부분의 경우 공항위원회의 조건을 초과하는 Heathrow의 모든 약속은 보호됩니다.
Heathrow CEO John Holland-Kaye는 다음과 같이 말했습니다.
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Heathrow의 세 번째 활주로는 영국의 모든 국가와 지역이 Brexit의 기회를 실현하도록 도울 수있는 유일한 옵션입니다. 총리와 정부는 이제 올바른 선택을하고 히드로 확장을 지원할 수 있습니다.”
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Heathrow 확장은 이미 영국 전역의 중소기업과 대기업의 지원을 받고 있으며 대다수의 하원이 선호하는 옵션입니다. 독립 공항위원회에 따르면 세 번째 활주로는 최대 180,000 개의 일자리를 창출 할 것이며 이는 개 트윅보다 211 배 더 많은 일자리를 창출하고 최대 XNUMX 억 파운드의 경제 성장을 이룰 것입니다.
중소기업 연맹 전국 회장 인 Mike Cherry는 다음과 같이 말했습니다.
“우리는 오늘 발표에 대해 Heathrow와 협력 해 왔으며, 이는 영국 전역의 소규모 기업들이 따뜻하게 환영 할 것입니다.
“우리 회원들은 영국의 허브 공항에서 우리 지역으로의 더 큰 연결성에 대한 약속을 촉구했습니다. 따라서 링 울타리 노선과 더 많은 국내 목적지에 대한 전망에 대한 약속은 중요한 진전입니다.
"브렉 시트 이후의 새로운 세계에 직면함에 따라화물화물 및 수출을위한 새로운 역량은 영국 비즈니스를위한 잠재적 인 새로운 해외 시장을 여는 데 필수적입니다."
Brecon과 Radnorshire의 보수당 MP 인 Chris Davies는 다음과 같이 말했습니다.
Brexit은 영국 기업에 풍부한 기회를 제공하며 처음 몇 년은 매우 중요합니다. Heathrow는 우리의 허브 공항이자 가장 큰 항구입니다. 유럽 밖에서 성장하는 경제와 새로운 거래를 최대한 활용하려면 Heathrow를 확장해야합니다. 오늘의 발표는 우리가 떠나는 순간에 필요한 연결성을 얻을 수 있다는 것을 의미합니다. 즉, 영국은 가능한 가장 큰 Brexit 부스트를 얻게됩니다.
더럼시 노동 하원의 원인 Roberta Blackman-Woods는 다음과 같이 말했습니다.
"브렉 시트 이후의 새로운 세계에 직면함에 따라화물화물 및 수출을위한 새로운 역량은 영국 비즈니스를위한 잠재적 인 새로운 해외 시장을 여는 데 필수적입니다."
“북동부와 세계를 연결하는 뉴캐슬 공항의 중요한 항공 연결을 강화하는 데 도움이 될 Heathrow의 제안은 매우 환영받을 것입니다.
Heathrow와의 연결은 경제 성장과 북동부의 관광 확장에 필수적이며 당사 비즈니스가 전 세계적으로 경쟁 할 수 있도록 지원하는 데 필요합니다. 정부는 더 강력한 지역 성장과 히드로 확장 사이의 연관성을 인정하고 가능한 한 빨리 세 번째 활주로를 승인해야합니다.”
Heathrow 확장 만이 영국을 세계 경제에서 강하게 만들 수 있으며, 영국의 도시를 항공사와 승객이 감당할 수있는 가격으로 글로벌 성장에 연결함으로써 모든 사람에게 더 공정하게 만들 수 있습니다.
