Struggling to return the country’s tourism industry to full strength has Kenya done an apparent U-turn on plans by Emirates, Dubai’s award winning airline, to launch a third daily flight from Dubai to Nairobi.
올해 말 선거가 다가옴에 따라-주요 정치인의 수사학은 현재 관광 이해 당사자들의 신경을 진정시키는 데 거의 도움이되지 않고 있습니다.-국가가 더 많은 시장에서 더 많은 관광객을 유치하려는 경우 몸바사를 막론하고 더 많은 관광객을 유치하려는 경우 또는 나이로비.
그러나 케냐는 더 많은 외국 정기 항공사가 케냐 해안의 주요 국제 공항으로 비행을 시작하는 것을 싫어해 왔으며 현재 RwandAir, Ethiopian 및 Turkish Airlines만이 착륙 권한을 가지고 있습니다. 카타르 항공과 다른 항공사들은 지금까지 해안 환대 업계가 압정을 바꾸고 외국 항공사가 몸바사에 서비스를 제공 할 수있게 해 달라는 간절한 탄원에도 불구하고 추위에 빠졌습니다.
케냐 정부가 더 많은 전세기 항공사를 몸바사로 다시 유치하려는 인센티브 제도는 영국에서 출발하는 전세기 항공편이 케냐 해안에 아직 부재하고 있기 때문에 잠재력이 실현되지 않았습니다. 일부는 2012 월 선거가오고 가야만 비행을 재개 할 수 있다는 것을 알 수 있습니다. 주요 여행사 및 항공사는 현재 XNUMX 년 선거에서했던 것과 유사한 비상 계획으로보고 있기 때문입니다.
훨씬 더 짧은 대기 시간으로 전 세계에서 더 나은 연결을 제공하기 위해 두바이에서 나이로비까지 매일 세 번째 비행을 시작하겠다고 발표 한 에미레이트 항공이 정부 장관의 표적이되었다고 발표 한 에미레이트 항공은 이제 더 많은 관광 소스가 혼란을 겪고 있습니다. 수송 Mr. Irungu Nyakera를 위해.
PS는 케냐의 미디어 소식통에 의해 나이로비의 에미레이트 항공에 서면으로 현재 양자 항공 서비스 계약이 허용하는 것과 상관없이 세 번째 비행에 대한 허가가 부여되지 않을 것이라고 조언했습니다. 이것이 케냐 정부의 최종 결정이라면-UAE도 분명히 그 결정에 대해 말할 것이있을 것이기 때문에-올해에만 777 개월 동안 매일 보잉 BXNUMX 서비스를 제공 할 수있는 케냐 관광 시장을 사실상 거부합니다. 나라에 더 많은 관광객.
결과적으로 그 비행은 걸프만과 그 너머의 준비된 시장에 제품을 판매하기를 열망하는 케냐 수출업자들에게 냉장 된 생선, 신선한 야채, 과일 및 꽃을 들어 올리기 위해 더 큰화물 용량을 제공했을 것입니다.
이 상황은 과거 카타르 항공이 킬리만자로로 이동하기 위해 나이로비로 다른 항공편을 시작하지 않고 동시에 도하에서 다르 에스 살람으로, 그리고 몸바사로 향하는 서비스를 시작하려고 할 때 며칠이 남았을 때 카타르 항공이 어떻게 처리되었는지를 연상시킵니다. . 두 항공편과 카타르의 신뢰할 수있는 소식통은 모두 구두로 삭제되었지만 케냐가 이러한 항공편을 차단했을 때 출시 며칠 전까지는 편지가 작성되지 않았습니다.
관광 소식통은 현재 세계 유수의 국제 항공사 중 하나가 케냐 시장에 대한 추가 접근을 허용하는 동시에 걸프 시장의 반대 반응이 없을 것으로 기대하면서 정부 로비를 목표로 컨설팅 중이라고합니다. 선호하는 연중 휴가 목적지로 케냐를 마케팅하고 있습니다.
