50 이상 보잉 여객기는 오늘 세계 최대 비행기 제조사 인 '날개 관련 균열'발견 이후 전 세계에 착륙했다.
미국 항공 대기업의 737NG (Next Generation) 모델이 현재 조사 중입니다. 이 비행기는 인도네시아와 에티오피아에서 737 건의 추락 사고로 346 명이 사망 한 악명 높은 보잉 XNUMX MAX의 전조로 XNUMX 월부터 착륙했습니다.
보잉 대변인은 전 세계적으로 약 1,000 대의 비행기가 "검사 기준에 도달"했다고 말했다. 이러한 검사가 초점을 맞춘 문제는 동체를 날개에 연결하는 평면의 일부인 소위 '피클 포크'였습니다.
미국 항공 당국은 이번 달에 737 회 이상 비행 한 보잉 30,000NG 항공기에 대한 수표를 주문했습니다.
한편, 비행기 제조업체의 CEO는 수요일 미국 하원 패널 앞에서 증언을했는데, 그는 회사가 MCAS로 알려진 핵심 안전 시스템에 대해 몇 가지 실수를 저질렀다고 말했다.
“나는 책임이 있습니다. 이 두 사고는 내 시계에서 일어났습니다. 나는 이것을 통해 볼 책임이 있다고 느낍니다.”Dennis Muilenburg는 물러나기를 거부하며 인정했습니다.
Boeing의 최신 737 MAX 8 항공기와 관련된 157 개월 이내에 두 번의 치명적인 충돌로 인해 제조업체의 신뢰가 위태로워졌습니다. 치명적인 에티오피아 항공 사고는 189 월에 XNUMX 명의 목숨을 앗아 갔고, 인도네시아에서 유사한 사고로 XNUMX 월에 탑승 한 XNUMX 명 모두가 사망했습니다.
