버진 오스트레일리아 항공 이제 첫 번째 항공사입니다 호주 Boeing Next-Generation 737-800 항공기에 Split Scimitar Winglets를 설치했습니다. 다른 B737 항공기에 대한 끊임없는 문제로 보잉은 737 시리즈로 궤도를 되 찾을 방법을 찾아야합니다
기존의 Blended Winglets를 개조 한 Aviation Partners Boeing (APB) 제품은 지금까지 생산 된 가장 진보 된 기술 윙렛으로, 세계에서 가장 인기있는 상용 항공기에 전례없는 연료 절감과 탄소 배출 감소를 제공합니다.
“Virgin Australia는 항상 더 나은 환경을 만드는 혁신적인 방법을 찾고 있으며, 세계 최초의 정부 인증 항공사 탄소 상쇄 제도를 시작했으며 이제 호주 최초의 Split Scimitar Winglet 작업”이라고 말했습니다. 크레이그 맥칼럼, Aviation Partners Boeing의 영업 및 마케팅 이사. "우리는 우리 기술에 대한 강력한지지를 받게되어 매우 자랑 스럽습니다."
첫 번째 항공기에 대한 설치는 지난주에 완료되었습니다. 크라이스트 처치 이제 Virgin Australia는 항공기 당 연간 약 200,000 리터의 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 그 결과 이산화탄소 배출 감소는 항공기 당 연간 약 515 톤입니다.
"날개 끝 소용돌이는 적도의 북쪽에서와 같은 방식으로 아래쪽 아래로 회전합니다."라고 말합니다. 패트릭 라 모리아, APB의 최고 상업 책임자. "Split Scimitar Winglets 없이는 제트 연료 절약을 하수구에 쏟아 붓는 것입니다."
Boeing Next-Generation 737을위한 Split Scimitar Winglet 프로그램을 시작한 이래 APB는 2,200 개 이상의 시스템에 대한 주문과 옵션을 받았으며 현재 1,200 개 이상의 항공기가이 기술을 사용하고 있습니다. APB는 자사 제품이 전 세계적으로 항공기 연료 소비를 지금까지 9.8 억 갤런 이상 감소시켜 104 억 XNUMX 백만 톤 이상의 이산화탄소 배출을 제거했다고 추정합니다.
항공 파트너 보잉은 시애틀 Aviation Partners, Inc. 및 The Boeing Company의 합작 투자 기반.
www.aviationpartnersboeing.com
